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En mission pour Météo France, j'ai eu le privilège de travailler une journée à bord du porte-avions à propulsion nucléaire français, le Charles de Gaulle. Comble de chance, il s'agissait d'une journée de représentation pendant laquelle j'ai pu assister à des catapultages et à des appontages. Le Charles de Gaulle (long de 262m) dispose de deux pistes de décollage à l’avant (avec des catapultes de 75m) et d’une piste d’atterrissage de 200 m à l’arrière (avec trois brins d’arrêt). |
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Vue arrière |
Préparation |
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Prêt à être catapulté |
Appontage : 1er, 2ième ou 3ième câble ? |
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Bien visé ! |
Arrêt complet au bout de 150m |
